„AMG повторно како што треба: Крај за хибридниот експеримент со 4 цилиндри“

Еден од најконтроверзните сопствени модели на Mercedes-AMG — C63 со plug-in хибриден четири-цилиндричен мотор — официјално ќе биде повлечен од производството и укинат како дел од стратегиските промени во моторната гамa на германскиот премиум бренд.

Mercedes-AMG потврди дека C63 со 2.0-литарски турбо-четири-цилиндричен хибриден мотор (изведбата C63 S E Performance) ќе престане да се произведува. Оваа одлука значи „крај“ на модели со овој тип на мотор во оваа серија, откако електрифицираниот четири-цилиндричен погон беше лансиран, но не постигна очекувано одобрување кај купувачите и ентузијастите на брендот.

Причините за укинувањето се повеќекратни:
🔹 Комплексност и тежина на хибридниот систем што придонесуваше за висока маса на возилото,
🔹 Тешкотии со усогласување на Euro 7 емисиски стандарди,
🔹 И незадоволство на пазарот од моделот со мала работна зафатнина во сегмент кој традиционално се поврзува со поголеми мотори.

Како дел од обновата на моторната стратегија, Mercedes-AMG најави дека укинувањето на C63 ќе биде „надоместено“ со нов модел — C53, кој ќе користи 3.0-литарски реден шест-цилиндричен бензински мотор (M256M). Овој мотор, применет веќе во други AMG модели, развива околу 443 коњски сили и 560 Nm вртежен момент и ќе служи како нов стандард за погонот на „амг“ C-Class лимузината.